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奧鈴CTS超級卡車是福田輕型商用車事業(yè)部推出的新?lián)Q代產(chǎn)品，作為福田“超級卡車”系列的成員之一，奧鈴CTS在之前奧鈴M3平臺產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行優(yōu)化，既保留了原有產(chǎn)品的精華，又在整體上進行了創(chuàng)新改革。奧鈴CTS的上市，讓福田輕型商用車初步實現(xiàn)了奧鈴品牌從M3平臺到M4平臺的升級。

相較于上代M3產(chǎn)品，奧鈴CTS在很大程度上進行了大刀闊斧的摒棄和改革，并添加了不少新的元素設(shè)計。

奧鈴CTS底盤車的車身尺寸為5995mm×2240mm×3250mm（長寬高），可搭載的貨箱容積為18立方米，相比原有產(chǎn)品增加了4立方米左右。

 

 

超級品質(zhì)，為用戶滿意而來

年前，福田奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級輕卡重磅發(fā)布。在短短一年時間，天津奧鈴CTS服務(wù)站，福田奧鈴CTS超級輕卡就先后發(fā)布多款新品，以更加貼近城市物流端用戶實際需求。這不僅標(biāo)志著福田超級卡車軍團的隊伍日益壯大，天津奧鈴CTS專賣，也意味著奧鈴向中輕卡市場擴張的速度進一步加快。而福田奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級輕卡更是一款為用戶而來的高品質(zhì)產(chǎn)品。

節(jié)能環(huán)保，動力強勁。該款車型搭載福田康明斯ISF2.8L柴油發(fā)動機，大功率可達96千瓦（約129馬力），匹配吸收了采埃孚技術(shù)的萬里揚5檔手動變速箱，大輸出扭矩為315牛?米，動力十分強勁，且性能穩(wěn)定可靠、節(jié)油，更能滿足載重量較大或路況復(fù)雜的用戶運輸需求。車身寬度同樣為2060毫米，軸距則仍為3360毫米，總重6噸，大載重可達4噸，充分滿足城市物流需求。在排放方面，該車型采用博世電控高壓共軌+SCR后處理技術(shù)，滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

在整合戰(zhàn)略之下，福田輕型商用車2年來收獲頗豐。2016年，天津奧鈴CTS，加上海外，福田輕型商用車總共完成了12.2萬輛的總銷售量，同比增長7.3%，其中福田奧鈴業(yè)務(wù)銷售7.22萬臺，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進展，產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%。圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長分別達到115%、92.4%和63.1%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，圖雅諾、風(fēng)景G7/G9成為商務(wù)汽車業(yè)務(wù)的主體。

福田奧鈴覆蓋了中端輕卡、微卡市場，以科技集成與綠色標(biāo)桿為產(chǎn)品體系帶來了新的活力。奧鈴品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)也完成了結(jié)構(gòu)和資源調(diào)整，鞏固了行業(yè)地位，掌握了市場話語權(quán)，競爭地位大大提升。

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